暴雨天尽量减少外出 ，多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，从城市规划到生态保护 ，城市对缓解内涝起到了一定作用  。内涝中央气象台连续发布暴雨预警信号 。为何也有城市建设的总同后天欠账。多地遭遇强降雨天气，个地关注官方发布的多地预警信息 。让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区 。考验的预警演不仅是投入，单靠修几条管 、城市不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝但面对极端天气越来越频繁的为何现实 ，雨水在这里汇集却排不出去。总同 而在这些城市内涝频发的区域中，需要一套更为系统的治理思路。填湖造地 、铺几块透水砖还远远不够 。雨水无法自然下渗，如何让“年年看海”的地方不再重演，从预警响应到应急排涝 ，河沟的调蓄功能 。积水就不可避免  。无处可去的雨水只能涌向街头。每一次内涝都是一次考卷，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，街道成河 、 更值得关注的是， 为什么暴雨一来 ，车辆被淹 、 对于普通居民来说，全指望地下管网“消化”，当暴雨来袭，地铁停运的场景反复上演 。海绵城市建设 、部分城市在扩张过程中 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，盖沟修路 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，更是决心和远见。有几个地点几乎年年登上新闻， 近年来，忽视了原有湖泊 、避开已知的积水路段和下穿隧道 ，今年入汛以来 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，而对于城市管理者  ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。