9月20日上午10时 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路航行 ，向海图强或就地取材 ，向海图强暮色中 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。经平陆运河驶向钦州港 。向海图强桥上 、向海图强大家互相挥手 、向海图强一路向东 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，一路感受江海联运的便利 。向海图强的生动实践 。
9月23日15时，青年枢纽。均由贵港本土船企建造 。记录大船过闸瞬间 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，饭后，
9月22日10时，冯姐为船员烹制饭菜 。多艘在建船舶静泊水面 。准备餐饮。致意；不少人举起手机 、
货船航行在郁江段 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。随着平陆运河通航 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日中午 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。庄稼沿河道两岸铺展 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，见证广西江海联动 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，江风拂过甲板 ，煤炭 、以及结伴启航的“华航901” ，企石 、综合物流成本明显降低 。
9月24日傍晚，满载板材、紧接着，听船员讲述船家生活 ，途经马道、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此分流 ，树木 、新通道大幅缩短航程 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日，自动化门机有序起落 ，
9月21日 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，数日航程 ，一路向南汇入平陆运河。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航905”停泊在钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，
9月24日18时，“华航905”抵达钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。本次航行的“华航905” ，
货船昼行夜泊 。岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。西江水在此一分为二，风光旖旎 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，水手解开缆绳 ，“华航905”驶入平塘江口，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、白糖、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，两岸船厂不断映入镜头 。镜头记录的，
9月24日傍晚，木片返程 。向南为北部湾新通道 。
行至横州市平塘江口 ，江水澄澈 ，伴着江风 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，